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工程车配件厂在中国现地开发的强化

[ 发布时间：2017/10/22 　阅读：4782次　来源：zoue]

中国工程车业的竞争是全方位的,某种意义上,工程车配件竞争更为激烈。就整个市场形势来看, 自主品牌工程车配件现状远比企业堪忧,基本上是国际品牌独占鳌头。小编为您选择了过去一年值得关注的十大工程车配件企业,它们代表了这个行
中国汽车业的竞争是全方位的,某种意义上,工程车配件竞争更为激烈。就整个市场形势来看, 自主品牌工程车配件现状远比企业堪忧,基本上是国际品牌独占鳌头。
小编为您选择了过去一年值得关注的十大工程车配件企业,它们代表了这个行业的中坚力量。
一、安全带来的机会 ESP技术已经成为全球八个国家的强制标准,在这个趋势的带动下,博世相信,中国ESP的发展在未来几年会有很大的提升成都现在已经成为各大车企加快在华发展进程、投资建厂的竞相选择之地,成都(国家)经济技术开发区迅速聚集了10大整车项目、世界三大知名汽车品牌和欧、美、日三大车系,已经初步形成年产百万的辆整车产能平台。
随着工程车配件厂在中国现地开发的强化,电装为了获得更多业务,需要针对符合地区固有需求的商品进行开发,以及对适用于紧凑车型的低成本商品进行开发并扩大业务。为此,电装有必要强化技术开发中心,不断完善在中国进行现地开发、自主开发的体制。
与此同时,为了进一步降低成本,电装中国决定要加强所用核心材料的现地化程度,同时对产品的工序、设备、模具、冶具进行彻底现地化。电装在华设立的首家生产公司位于中国山东烟台,工程车配件随着中国市场日益增长的需求,电装不断增加其在中国的子公司的数量,目前电装在中国一共有22家生产公司,生产一系列的产品包括汽车空调系统、发动机控制部件、燃油喷射组件以及汽车导航系统等。

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